鏖鑫金属为您介绍以下内容：

山西监控杆视点和高度要求：

 一、角度要求。 

1.在为行车监控杆选择立柱或附加结构时，应尽可能减少面向驾驶员的招牌眩光。标牌的表面应平直或与旅程中线成相应的角度：禁止和指示标志应为0到45度，方向和警告标志应为0到10度。 

2.当选择悬臂式，龙门式或附属结构作为距离监控杆时，招牌表面与行驶纵向截面之间的仰角应为02至15度。 

二、监测灯杆高度要求。 

1.当选择行车标志杆的柱子或附属结构时，内缘和路缘之间的距离应不少于25厘米；从下边缘到路面的高度应大于200厘米或小于80厘米，并且不得限制非行人区域。 

2.交通标志杆采用悬臂式，龙门式设置方式时，标志下缘与路面的高度应大于5米，与其他行驶设备连接时，高度不得小于5米。附着物体的间隙高度。 

监控杆的设计要求： 

1.监控杆防雨盒：小，中，大，可定制。根据具体情况，制造商可以为客户量身定制设计方案，也可以定制各种非标盒子供客户选择。 

2.作为垂直的垂直杆，管道的直径根据顶部到底部的锥度比而增加，这使得风阻和共振阻力更强。 

3.圆壁的厚度大于一般垂直立杆的厚度，根据标准，其至少为3mm厚。 

4.监测杆采用热浸镀锌工艺，垂直杆的防腐和防腐能力更强，可以不生锈，实用价值大大提高，并且更具成本效益和可承受性。 

5.重量大，底部保持架和法兰也相应增加，厚度可达到14mm钢板，更加可靠。

鏖鑫金属为您介绍以下内容：

山西监控杆的材料要符合要求，这是基本的，如果连材料都是劣质的，监控立杆的质量能好到哪里去。我国规定制作监控立杆的钢材低碳高强度为q235，壁的厚度不得小于4mm，底法兰厚度要大于14mm。 其次，在监控杆的设计中，要考虑到各种恶劣天气对监控立杆的影响，设计时一般要求监控立杆的抗震能力不得小于6级，抗风力能力至少也要有8级。 

在监控杆的制作工艺当中，要保证监控立杆的喷塑工艺和焊接工艺的质量，焊接的过程中应采用电焊接，这样才能使得整个监控立杆达到整个杆体无漏焊、焊接无缺陷的要求。喷塑的过程中要采用一些进口的塑粉，这才能保证监控立杆表面不被锈蚀。喷塑之后尽量在进行一定的钝化处理，这样监控立杆的性能才会更稳定。 

在户外使用监控立杆的时候，需要先对地形做好的调查与分析，需要提前预埋在一定的钢筋地面之下，拥有高的受风要求，并且在与水泥的配比中还要符合GBJ204-83规定，来保障设备运行的稳定性，并且提升监控的力度，有效的提升城市中的交通便利性。